Ana
aed764c130
CPT geep_map + shortcode [geep_maps] para la sección Architecture of Genocide de la home: acordeón exclusivo con imagen por mapa, lightbox con botón de compartir y enlaces #map-<slug>. Soporte WPML (EN/AR) con herencia de la imagen del idioma original y CSS RTL.
70 lines
11 KiB
JSON
70 lines
11 KiB
JSON
{
|
||
"en": [
|
||
{
|
||
"title": "Offshore Gas Infrastructure in the Eastern Mediterranean Sea",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">Gas is extracted by the Israeli colonial regime in offshore gas platforms in the Eastern Mediterranean Sea. Some of these are located inside of the declared maritime waters of Palestine and Lebanon. From these gas fields, gas is transported to land-based facilities, where it is liquified and transported on ships to ports in Europe. It is estimated that in the coming years, gas infrastructure will expand, further curtailing Palestinian rights and their energy sovereignty. </span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "Illegal Gas Imports into Europe",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ships transport gas, including stolen Palestinian and Lebanese Israeli gas, via Egypt to LNG terminals across Europe, traded under the EU-Egypt-Israel Memorandum of Understanding. The pipeline connecting the gas fields with Egypt crosses Palestinian EEZ without Palestinian consent or financial revenues, making the whole infrastructure and therefore exports illegal. Framing this gas as 'decarbonisation' hides its bloody origins and Europe's growing reliance on companies greenwashing the genocide.</span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "Petroleum Supply Chain from Brazil via the Refining Facility in Sardinia",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">Crude oil from off-shore Brazilian oil fields is extracted on FPSO (Floating Production, Storage, and Offloading) units and shipped to a refinery in Sardinia (Leg 1). Here crude oil is distilled into refined petroleum products, including military-grade aircraft fuel and shipped to Israel (Leg 2). The SARAS refinery in Sardinia is operated by Vitol, the world’s largest commodity trader with a dark history of facilitating the plunder of oil resources.</span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "Coal Supply Route from South Africa",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">Coal is mined in the Mpumalanga province, as well as parts of KwaZulu-Natal and Limpopo mines in the interior of South Africa. It is transported to the coast via rail freight corridors to the Richard’s Bay Coal Terminal. From here, bulk carrier ships transport the coal to the Israeli port of Khodeira (Hadera) via the Mediterranean Sea. Since the coal embargo in Colombia, South Africa has become the biggest supplier of coal to the Israeli colonial regime.</span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "Military Fuel Supply Route from the United States",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">The Valero refinery in Houston has been contracted by the US government to supply aircraft-grade fuel (JP-8) and diesel for military vehicles to the Israeli Occupation Forces. Paid for by American tax-payers, these fuels are shipped on tankers to the port of Asqalan (Ashkelon) in Israel, enabling the bombardment and destruction of Gaza. Valero has also emerged as one of the largest refiners of Venezuelan crude oil since the kidnapping of president Maduro.</span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "The Baku-Tbilisi-Ceyhan Crude Oil Pipeline",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">Azerbaijani crude oil is extracted from the Caspian Sea from where it is sent to the Sangachal terminal near Baku. Here the oil flows through the Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline which runs for 1099 miles across Azerbaijan, Georgia and Türkiye, culminating at the port of Ceyhan. Oil tankers make regular runs from the port of Ceyhan to the port of Ashkelon. During this iteration of the genocide, the BTC pipeline is the the largest route of crude oil supplies to the Israeli colonial regime.</span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "Crude Oil Supply Route from Türkiye",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">From the port of Ceyhan in Türkiye, oil tankers transport crude oil to the port of Asqalan (Ashkelon) in Israel. Despite an embargo on trade with the Israeli colonial regime being announced by the Turkish government, Greek-owned shipping vessels have deliberately operated in the ‘dark’ as a way to bypass the embargo and keep fueling the genocide.</span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "Coal Supply Route from Colombia",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">Colombia used to be the largest exporter of coal to Israel, until popular pressures from below by indigenous communities and workers brought into place a coal embargo in 2024. However, with the change of government in 2026, it is expected that the coal trade from Colombia to Israel will resume with ships leaving key coal terminals to deliver cargo via the Mediterranean Sea.</span></p>"
|
||
}
|
||
],
|
||
"ar": [
|
||
{
|
||
"title": "البنية التحتية للغاز البحري في شرق البحر الأبيض المتوسط",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">يقوم النظام الاستعماري الإسرائيلي باستخراج الغاز من منصات الغاز البحرية في شرق البحر الأبيض المتوسط. وتقع بعض هذه المنصات داخل المياه الإقليمية المعلنة لفلسطين ولبنان. ومن هذه الحقول، يُنقل الغاز إلى منشآت برية، حيث يتم تسييله ونقله على متن سفن إلى موانئ في أوروبا. وتشير التقديرات إلى أن البنية التحتية للغاز ستتوسع في السنوات المقبلة، مما سيؤدي إلى مزيد من الانتقاص من حقوق الفلسطينيين وسيادتهم في مجال الطاقة. </span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "الواردات غير القانونية للغاز إلى أوروبا",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">تنقل السفن الغاز، بما في ذلك الغاز الفلسطيني واللبناني المسروق من إسرائيل، عبر مصر إلى محطات الغاز الطبيعي المسال في أنحاء أوروبا، ويتم تداوله بموجب مذكرة التفاهم بين الاتحاد الأوروبي ومصر وإسرائيل. ويعبر خط الأنابيب الذي يربط حقول الغاز بمصر المنطقة الاقتصادية الخالصة الفلسطينية دون موافقة فلسطينية أو عائدات مالية، مما يجعل البنية التحتية بأكملها، وبالتالي الصادرات، غير قانونية. وتصوير هذا الغاز على أنه جزء من «التحول إلى الاقتصاد الخالي من الكربون» يخفي أصوله الدموية واعتماد أوروبا المتزايد على الشركات التي تقوم بـ«التبييض الأخضر» للإبادة الجماعية. </span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "سلسلة توريد النفط من البرازيل عبر منشأة التكرير في سردينيا",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">يُستخرج النفط الخام من حقول النفط البحرية البرازيلية على متن وحدات FPSO (وحدات الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة) ويُشحن إلى مصفاة في سردينيا (المرحلة الأولى). وهناك، يُقطر النفط الخام ليصبح منتجات بترولية مكررة، بما في ذلك وقود الطائرات من النوع العسكري، ثم يُشحن إلى إسرائيل (المرحلة الثانية). تدير شركة «فيتول» مصفاة «ساراس» في سردينيا، وهي أكبر شركة لتجارة السلع الأساسية في العالم ولها تاريخ مظلم في تسهيل نهب الموارد النفطية. </span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "طريق توريد الفحم من جنوب أفريقيا",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">يُستخرج الفحم من مقاطعة مبومالانجا، وكذلك من أجزاء من مناجم كوازولو-ناتال وليمبوبو في المناطق الداخلية لجنوب أفريقيا. ويتم نقله إلى الساحل عبر ممرات الشحن بالسكك الحديدية إلى محطة ريتشاردز باي للفحم. ومن هناك، تنقل سفن الشحن السائبة الفحم إلى ميناء خوديرا (هديرا) الإسرائيلي عبر البحر الأبيض المتوسط. ومنذ فرض الحظر على استيراد الفحم من كولومبيا، أصبحت جنوب أفريقيا أكبر مورد للفحم للنظام الاستعماري الإسرائيلي. </span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "طريق إمداد الوقود العسكري من الولايات المتحدة",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">تعاقدت الحكومة الأمريكية مع مصفاة «فاليرو» في هيوستن لتزويد قوات الاحتلال الإسرائيلية بالوقود المخصص للطائرات (JP-8) والديزل المخصص للمركبات العسكرية. ويتم شحن هذه الوقودات، التي يدفع ثمنها دافعو الضرائب الأمريكيون، على متن ناقلات إلى ميناء أسقلان (عسقلان) في إسرائيل، مما يتيح قصف غزة وتدميرها. كما برزت شركة «فاليرو» كواحدة من أكبر شركات تكرير النفط الخام الفنزويلي منذ اختطاف الرئيس مادورو. </span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "The Baku-Tbilisi-Ceyhan Crude Oil Pipeline",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">Azerbaijani crude oil is extracted from the Caspian Sea from where it is sent to the Sangachal terminal near Baku. Here the oil flows through the Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline which runs for 1099 miles across Azerbaijan, Georgia and Türkiye, culminating at the port of Ceyhan. Oil tankers make regular runs from the port of Ceyhan to the port of Ashkelon. During this iteration of the genocide, the BTC pipeline is the the largest route of crude oil supplies to the Israeli colonial regime.</span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "Crude Oil Supply Route from Türkiye",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">From the port of Ceyhan in Türkiye, oil tankers transport crude oil to the port of Asqalan (Ashkelon) in Israel. Despite an embargo on trade with the Israeli colonial regime being announced by the Turkish government, Greek-owned shipping vessels have deliberately operated in the ‘dark’ as a way to bypass the embargo and keep fueling the genocide.</span></p>"
|
||
},
|
||
{
|
||
"title": "Coal Supply Route from Colombia",
|
||
"content": "<p><span style=\"font-weight: 400;\">Colombia used to be the largest exporter of coal to Israel, until popular pressures from below by indigenous communities and workers brought into place a coal embargo in 2024. However, with the change of government in 2026, it is expected that the coal trade from Colombia to Israel will resume with ships leaving key coal terminals to deliver cargo via the Mediterranean Sea. </span></p>"
|
||
}
|
||
]
|
||
} |